APPENDIX ・ BACKUP
補遺と、
備案
PATHS NOT TAKEN ◇
v3 / v4 / v5.1 演進過程中淘汰
萬一主線有變，這裡是退路
APPENDIX ・ BACKUP
PATHS NOT TAKEN ◇
v3 / v4 / v5.1 演進過程中淘汰
萬一主線有變，這裡是退路
為什麼有這頁 ・ Why this page
從 v3 草案到 v5.1 定案的過程中，有些景點被刪除、有些路線被更換、有些餐廳被淘汰。 理由各不相同——有些是 User 沒興趣、有些是動線不順、有些是時段對不上、有些是體力負荷過重。
但這些選項不是錯誤，只是當下沒被選中。萬一旅行途中發生變數 （天氣、設施臨時休業、體力恢復快、人潮過多需要分流），這頁可以作為快速退路參考。
本頁只是備案，不要影響主線。 v5.1 行程定案文件與主頁的時段表才是 SSOT。
目次 ・ Index
壹
原 Day 5 排入・v5.1 砍
通天閣
新世界的地標塔，1956 年重建，103 公尺。 塔頂的廣告字「日立」是大阪戰後復興的象徵， 從通天閣望出去的雜亂市景，是日本人最熟悉的「庶民大阪」。
淘汰理由：User 表示無特別興趣。 5/29 新世界已有八重勝串炸 + ジャンジャン横丁的在地氛圍， 通天閣的塔頂視野對行程的邊際價值不高。
萬一啟用： 若 5/29 八重勝排隊比預期短、新世界停留時間有富餘， 從通天閣本通走 5 分鐘即可上塔。 營業時間 10:00-20:00，展望料金 ¥1,000。
大阪メトロ堺筋線「恵美須町」駅 3 分
貳
原 Day 5 排入・v5.1 砍
大鳥大社
堺市西區諏訪森，和泉國一之宮，主祭日本武尊。 日本書紀記載日本武尊死後化作白鳥南飛，最後停在這裡—— 這個傳說在 1500 年後仍是這座神社的核心敘事。
淘汰理由：南海本線岔離主線往南 15 分鐘， 參拜後又要折返才能到住吉大社。整段繞行約 1.5 小時， 而 Day 5 的核心是住吉大社的楠珺社初辰参り（招福貓）， 大鳥大社的邊際價值不足以承擔這段繞行。
萬一啟用： 若想多排和泉國一之宮、或對日本武尊傳說特別有興趣， 可在 Day 5 早上提早 1.5 小時出發，09:35 抵達諏訪森。 參拜後再回難波轉南海本線到住吉大社。
南海本線「諏訪森」駅 8 分
參
原 Day 6 排入・v5.1 砍
大阪天滿宮
主祀學問之神菅原道真，創建於 949 年。 每年 7 月 24-25 日的天神祭是日本三大祭之一， 船渡御與奉納花火將天滿橋筋變成水上劇場。 5 月來不上祭典，但常設的牛神社、登龍門等景點都值得繞一圈。
淘汰理由：Day 6 改為 りんくう Outlet + KIX 直線返程。 天滿宮在南森町，與 outlet 方向相反， 若先去天滿宮會壓縮取行李 + 機場安檢的時間裕度。
萬一啟用： 若 outlet 提早結束（11:35 入場、若 14:30 前完成）， 可從 りんくうタウン 搭南海回本町，先在天滿宮短停 30 分， 再取行李去 KIX。但這會吃掉 KIX 4h 緩衝、變成 2h，風險上升。
大阪メトロ堺筋線「南森町」駅 4 分
天神橋筋商店街
日本最長的商店街，全長約 2.6 公里、店數超過 600 間。 從南森町往北一路延伸到 JR 大阪天滿宮駅以北， 在地居民的日常生活感是這條街最大的魅力—— 不是大阪城那種觀光客級別的喧鬧，而是大叔在天婦羅店前抽菸的午後。
淘汰理由：2.6 公里走完要 1-2 小時、與 Day 6 的 outlet 動線完全相反。
萬一啟用： 若旅程中某天 outlet 計畫被颱風或人潮取消， 這條街可以作為「在地大阪買日用品」的替代購物路線。
大阪メトロ「南森町」駅・「天神橋筋六丁目」駅
春駒寿司 天満本店
天滿地區的平價極鮮立食壽司店，本地人午餐排隊熱點。 一貫從 ¥100 起，鮪魚中腹、海膽、星鰻幾乎都是觀光區的半價， 鮮度卻不打折——因為店在中央市場走路 10 分。
淘汰理由：Day 6 outlet 動線不經過天滿區。 排隊預期 30-60 分鐘，會吃掉返程時間裕度。
萬一啟用： 若 outlet 那天不去（如颱風、店面臨時整修）， 可改在 Day 6 中午回市區吃春駒，作為大阪行程的最後一餐。 營業時間 11:00-21:30、定休日不定。
JR 大阪天滿宮駅 3 分・大阪メトロ堺筋線「南森町」駅 5 分
肆
原 Day 6 排入・v5.1 砍
中崎町
梅田旁的文青小區，二戰時期意外躲過戰火， 保留了昭和初期的木造長屋街景。 這幾年咖啡店、二手書店、雜貨店開始進駐， 形成「梅田旁的小巷文青聚落」的氣質。
淘汰理由：Day 6 機場緩衝時段最珍貴， 中崎町的咖啡店體驗無法快進快出， 與「踩剎車式取行李」的節奏衝突。
萬一啟用： 若 5/26 勝尾寺 / 梅田段時間有富餘， 可在梅田空中庭園回程前繞中崎町半小時。 從梅田到中崎町只有一站，但氛圍完全不同。
大阪メトロ谷町線「中崎町」駅
伍
v3 / v4 主方案・v5.1 棄用
千里中央 → 阪急バス 29 系統
v3 / v4 規劃中的勝尾寺主路線：御堂筋線到千里中央， 轉阪急巴士 29 系統（粟生團地行）到勝尾寺。 這個路線在 2020 年前是普遍推薦版本。
棄用理由：
1. 班次約 1 班/小時，錯過一班就延誤 1 小時+
2. 寺方官方 access 已將主推路線改為「箕面萱野直行巴士」（9:00 起每 10 分一班）
3. 在地交通生態已轉移，千里中央 29 系統實質降級為備案
萬一啟用： 若箕面萱野直行巴士當日因人潮限載或臨時停駛， 可改搭御堂筋線北上至千里中央， 轉 29 系統巴士。但要事先查時刻表釘到手機上。
北大阪急行「千里中央」駅
陸
原 Day 3 排入・v5.1 砍
キノピオカフェ
超級任天堂世界的主題餐廳，蘑菇造型披薩、瑪利歐三明治、 奇諾比奧霜淇淋——是 SNW 體驗的延伸而不是餐廳。
淘汰理由：
1. 5/27 USJ 閉園 20:00（不是 21:00），原 17:50 Kinopio 排程過擠
2. 整理券機制：高峰時段需要在 SNW 入場時掃 QR 預約 slot，無 slot 就只能排隊
3. 砍 Kinopio 換來「USJ 結束後回市區吃宵夜居酒屋」的彈性，符合 User 偏好
萬一啟用： 若 5/27 早上 SNW 入場時 Kinopio 有可用 slot 且時段在 17:00-19:00， 可改為園內晚餐。但要犧牲市區宵夜彈性。
USJ 超級任天堂世界內
使用提醒 ・ Usage Notes
使用時機
主線出現變數時
颱風、人潮爆量、設施臨時休業、體力分配變化、班次取消——任何讓主線時段表不可行的情況。
使用順序
先讀 v5.1 主線、再選備案
v5.1 行程定案文件是 SSOT。先確認主線哪一段壞了，再回這頁找替代。
不要做的事
不要把備案疊加進主線
每一個備案的淘汰都有理由——通常是時間或體力。如果硬塞回去，會打破整段動線的呼吸節奏。
不要在這頁找美食推薦
主線餐廳清單在 主頁行前資訊。這頁只列「曾經考慮但被淘汰」的選項，不重複主線內容。